夏季股票分割正在进行中，亚马逊（纳斯达克股票代码：AMZN）已经成功执行了一项。现在，投资者的焦点已转移到下一家计划拆分股票的高增长公司。特斯拉（纳斯达克股票代码：TSLA）股东将于 8 月 4 日投票，但几乎没有理由相信该议案会失败。投资者还记得 2020 年的第一次 TSLA 股票拆分以及它为他们带来的可观回报。随着催化剂的临近，投资者正在考虑一个重要问题：我是否应该在拆分前购买更多 TSLA 股票？

  

   由于 TSLA 股票最近下滑，它已经看到几位分析师下调评级。丹·艾夫斯（Dan Ives）和亚历山大·波特（Alexander Potter）等名字已经下调了他们的TSLA 价格目标，理由是生产问题和对马斯克领导层缺乏信任。但随着特斯拉股票分拆的临近，许多投资者仍然普遍看好该股。今天的股价表现良好，在 6 月 2 日埃隆马斯克对经济表示负面情绪后大幅下跌后，本周股价已接近回落。

  

   马斯克对经济形势感到“非常糟糕”。然而，大多数华尔街人士仍将 TSLA 股票视为“买入”。分析师对特斯拉持谨慎态度，但仍将当前的下跌视为买入机会。

  

   让我们来看看随着特斯拉股票拆分的临近，行业专家是怎么说的。

  

   TSLA 股票拆分：分析师权衡

  

   瑞穗证券的 Vijay Rakesh 最近上调了对 TSLA 的评级，并设定了 1300 美元的看涨目标价。他称赞公司在市场动荡的情况下仍能成功执行。正如他在给客户的说明中概述的那样：

  

   我们认为，TSLA 的 150 万个 C22E 目标单元中可能有约 140 万个目标单元，这些单元可能仅在弗里蒙特生产，主要是上海作为主要枢纽。但由于上海居民/物流大多仍处于封锁状态，我们认为千兆上海的重新开放可能会慢于预期，而城内和城际物流的逆风会在短期内拖累 JunQ。

  

   New Street 的 Pierre Ferragu 最近也重申了“买入”评级。他的 1580 美元目标价目前是Tipranks为 TSLA 股票设定的最高价格。然而，分析师解释了特斯拉在本季度面临的经济和行业逆风。Per Barron's：“就费拉古而言，他预计交付量为 251000 辆，低于第一季度的约 310000 辆。第二季度将打破连续八个季度创纪录的交付量。” Ferragu 还认为，特斯拉可能只会在自由现金流（FCF）方面实现收支平衡。他的看法远比 13 亿美元的 FCF 共识数据悲观得多。然而，他仍然看好 TSLA 股票，将其评级为“买入”，目标价为 1580 美元。

  

   高盛的马克德莱尼最近将他的 TSLA 股价目标从1200 美元下调至 1000 美元。但他仍将其视为“买入”。尽管该公司下调了对汽车行业的全球预测，但Pulse 2.0报告称，“德莱尼预计销量将继续上升，最新的搜索数据显示电动汽车需求强劲——这主要是受到汽油价格飙升的推动。”

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